Chery, el principal exportador de vehículos de China y líder mundial en tecnología de propulsión, ha confirmado las especificaciones de su sistema híbrido de nueva generación.
El sistema DHT Hybrid establece un nuevo estándar para la propulsión híbrida.Sienta las bases para la transición de la empresa de combustión interna a una cartera de vehículos de gasolina, diésel, híbridos, eléctricos y de pila de combustible.
“El nuevo sistema híbrido tiene un modelo operativo único que se basa, ante todo, en las necesidades y patrones de conducción de los clientes.En China, esta tecnología presenta oficialmente la próxima generación de propulsión híbrida en el mercado”, dice Tony Liu, Gerente General Adjunto Ejecutivo de Chery Sudáfrica.
Para explicar mejor el nuevo sistema, Chery ha adoptado un eslogan corto llamado: tres motores, tres marchas, nueve modos y 11 velocidades.
tres motores
En el corazón del nuevo sistema híbrido está el uso de tres 'motores' por parte de Chery.El primer motor es una versión híbrida específica de su popular motor 1.5 turbo de gasolina, que entrega 115 kW y 230 Nm de par.Vale la pena señalar que la plataforma también está lista para una versión específica para híbridos de su motor 2.0 turbo-gasolina.
El motor turbo de gasolina es 'específico para híbridos', ya que tiene una combustión pobre y tiene la mejor eficiencia de su clase.Se combina con dos motores eléctricos, que se combinan para ofrecer los tres motores mencionados anteriormente.
Los dos motores eléctricos tienen potencias de 55 kW y 160 Nm y 70 kW y 155 Nm respectivamente.Ambos están equipados con un exclusivo sistema de enfriamiento de inyección de aceite de punto fijo, que no solo permite que los motores funcionen a una temperatura de funcionamiento más baja, sino que extiende la vida útil mucho más allá de los estándares de la industria.
Durante su desarrollo, estos motores eléctricos funcionaron sin fallas durante más de 30 000 horas y 5 millones de kilómetros de prueba combinados.Esto promete una vida útil en el mundo real de al menos 1,5 veces el promedio de la industria.
Por último, Chery ha probado los motores eléctricos para ofrecer una eficiencia de transmisión de potencia del 97,6 %.Este es el más alto del mundo.
tres engranajes
Para entregar mejor la potencia de sus tres motores, Chery ha creado una transmisión de tres marchas que se combina con su transmisión variable estándar en combinaciones de marchas casi infinitas.Esto significa que si el conductor desea el menor consumo de combustible, el mayor rendimiento, las mejores capacidades de remolque o cualquier otro uso específico de la aplicación, esta configuración de tres marchas lo satisface.
Nueve modos
Los tres motores y las tres marchas se combinan y gestionan mediante nueve modos de funcionamiento únicos.
Estos modos crean un marco para que el tren motriz brinde su mejor potencia y eficiencia, al mismo tiempo que permite una variabilidad infinita para las necesidades de cada conductor.
Los nueve modos incluyen el modo solo eléctrico de un solo motor, el rendimiento eléctrico puro del motor dual, una transmisión directa desde el motor turbo de gasolina y una transmisión paralela que aprovecha tanto la gasolina como la energía eléctrica.
También hay un modo específico para cargar mientras está estacionado y un modo para cargar mientras conduce.
11 velocidades
Por último, el nuevo sistema híbrido ofrece 11 modos de velocidad.Estos nuevamente se combinan con los motores y los modos de operación para ofrecer una gama de configuraciones específicas de la aplicación, al mismo tiempo que permiten la variabilidad individual para cada conductor.
Las 11 velocidades cubren todas las posibles situaciones de uso del vehículo, incluida la conducción a baja velocidad (por ejemplo, mientras se mueve en tráfico denso), conducción de larga distancia, conducción en montaña donde se agradece el par de torsión bajo, adelantamiento, conducción en autopista, conducción en condiciones resbaladizas, donde el Los motores de doble eje impulsarán las cuatro ruedas para una mejor tracción y desplazamientos urbanos.
En su forma de producción, el sistema híbrido es un sistema combinado de 240 kW de la versión de tracción en dos ruedas y una asombrosa potencia combinada de 338 kW del sistema de tracción en las cuatro ruedas.El primero tiene un tiempo de aceleración probado de 0 a 100 km de menos de 7 segundos y el segundo prescinde de la carrera de aceleración de 100 km en 4 segundos.
Dice Liu: “La versión de producción de nuestro nuevo sistema híbrido muestra tanto la experiencia técnica de Chery y sus ingenieros como el emocionante futuro de los vehículos destinados a Sudáfrica.
“También estamos entusiasmados de ver cómo nuestra nueva tecnología híbrida sentará las bases para una nueva gama completa de soluciones para vehículos en las que utilizamos las innovaciones de este sistema en la gestión del motor, la transmisión y la entrega de potencia en muchas aplicaciones diferentes”.
Todas las nuevas plataformas Chery están preparadas para el futuro y podrán albergar una gama completa de opciones de propulsión, incluidos sistemas eléctricos, de gasolina e híbridos.
