Solución integrada 10 en 1 con control de dominio de altura de 2,35 kW/kg y arquitectura de carcasa común, máxima ligereza y miniaturización.
90,6 % de eficiencia en condiciones de funcionamiento integrales WLCT del motor, la MCU y el reductor;
El motor de fabricación propia de 22000 rpm adopta refrigeración por aceite de alambre plano de ultra alta velocidad y alta densidad, aceite lubricante de baja viscosidad y tecnología de acero magnético segmentado, con una potencia continua de 70 kW y una eficiencia máxima del 75 %.
3100 Nm: utilizando una relación de velocidad de 11,742, el par de torsión en el borde de la rueda es de 3100 Nm;
1873 rpm: Velocidad del borde de la rueda 1873 rpm.
Los modelos de 6,6/11 kW pueden adaptarse a los sistemas de carga y distribución de diferentes mercados en todo el mundo.