parámetro técnico
- Desplazamiento (L)
1.499
- Diámetro x Carrera (mm)
74,5 x 85,94
- Relación de compresión
11.6:1
- Potencia neta máxima / Velocidad (kW/rpm)
125/5500
- Par máximo neto / Velocidad (Nm/rpm)
270/2000 – 3500
- Potencia específica (kW/L)
83.3
- Dimensión (mm)
646×640×670
- Peso (kg)
≤108 kg
- Emisión
CN6
Curva característica externa
01
Tecnologías clave
Ciclo Miller, compresor VGT, sistema de inyección directa de 350 bar, refrigeración externa por agua, válvula OCV central, refrigeración dividida, termostato de válvula de bola.
02
Rendimiento extremo
El motor ofrece un consumo de combustible extremadamente bajo, una potencia líder en el mercado y un rendimiento NVH (ruido, vibración y aspereza); al tiempo que garantiza el máximo consumo de combustible, logra un equilibrio perfecto entre potencia y NVH.
03
Ahorro de energía y protección del medio ambiente
Cumple con los requisitos de emisiones de la norma nacional VI B+RDE, con una eficiencia térmica del 40%, y permite la expansión a 48V y PHEV.
04
Fiabilidad y durabilidad
El desarrollo y la verificación de las pruebas son suficientes, abarcando la prueba de desarrollo de los componentes del sistema, la función del motor completo, la prueba de fiabilidad y durabilidad del motor completo y la prueba de simulación de usuario del vehículo completo en una meseta de alta temperatura y en un entorno extremadamente frío.
