Ciclo Miller, tecnología de doble inyección, EGR con intercooler, bomba de aceite variable, sistema inteligente de gestión térmica ITMS 4.0.
El par motor a velocidad media y baja aumenta considerablemente en un 10%, el consumo de combustible se reduce en un 8% y el peso disminuye en un 25%.
Las emisiones cumplen con la normativa nacional VI B+RD, ofreciendo gran potencia, economía y ahorro de combustible.
Este modelo de motor tiene una calidad excelente, adecuada para altas temperaturas, zonas de meseta y áreas extremadamente frías.