parámetro técnico
- Desplazamiento (L)
1.499
- Diámetro x carrera (mm)
77x80.5
- Índice de compresión
11:1
- máx.Potencia neta/Velocidad (kW/rpm)
83/6150
- máx.Par/velocidad netos (Nm/rpm)
138/4000
- Potencia Específica (kW/L)
55
- Dimensión (mm)
630x670x656
- Peso (kg)
131.5
- Emisión
CN6b
Curva característica externa
01
Tecnologías clave
DOHC, DVVT, válvula accionada por taqué hidráulico, sistema de cadena de distribución silencioso, colector de admisión variable.
02
Rendimiento extremo
El rendimiento de NVH supera al de motores similares.
03
Ahorro de energía y protección del medio ambiente
Logre emisiones VI B nacionales sin GPF y cumpla con los requisitos nacionales de consumo de combustible de tres etapas.
04
Confiabilidad y Durabilidad
En cooperación con proveedores de fama mundial para garantizar la calidad, este modelo de motor se ha vendido a Europa, Asia Central, Oriente Medio, África, Oceanía, América Central y del Sur y otros entornos de mercado internacional.
E4G15C
El motor ACTECO es la primera marca de motores en China que es completamente independiente desde el diseño, la investigación y el desarrollo hasta la producción y la fabricación, y Chery tiene derechos de propiedad intelectual completamente independientes.En el proceso de diseño y desarrollo, CHERY ACTECO ha absorbido ampliamente una gran cantidad de la tecnología de motores de combustión interna más avanzada.Su integración de tecnología se encuentra en la posición de liderazgo en el mundo, y sus principales indicadores técnicos, como la potencia, el consumo de combustible y las emisiones, han alcanzado el nivel de primera clase mundial, creando un pionero en el desarrollo y fabricación de motores de marca propia de alto rendimiento. .
E4G15C
Los motores ACTECO utilizan tecnologías como sincronización variable de válvulas del árbol de levas de admisión y escape (VVT2), tasa de combustión controlada (CBR), intercooler turbocargado de gases de escape (TCI), inyección directa de gasolina (DGI) e inyección directa de riel común de alta presión diesel, que hacen Motores ACTECO destacados por la conservación de energía y la protección del medio ambiente.En términos de diseño de la estructura del motor, el motor ACTECO optimizó completamente el sistema de combustión de admisión, el cilindro del motor, la cámara de combustión, el pistón, la biela del cigüeñal y otras partes del diseño estructural, de modo que la operación de combustión es muy completa, al mismo tiempo el la tensión interna y la pérdida por fricción son pequeñas, lo que mejora la economía de combustible.Y para lograr las características de bajo consumo de combustible bajo una gran potencia y un fuerte par de salida a baja velocidad.
